Ασφαλής και αποτελεσματικός σχεδιασμός
■ Χρησιμοποιώντας κάθετο τροχό κίνησης, εξαιρετικές επιδόσεις, σταθερή και αξιόπιστη ποιότητα.
■ Σύστημα ελέγχου εισαγωγών:
Απάντηση, μείωση συντήρησης και θορύβου, με ισχυρό έλεγχο από χαμηλή ταχύτητα σε υψηλή ταχύτητα ή υψηλή ταχύτητα σε χαμηλή ταχύτητα.
Βελτιστοποιημένος σχεδιασμός δομής
■ Εισαγωγή λαβής, χειρισμός σταθερός και ευέλικτος.
■ Εισαγωγή χάλυβα, ασφάλεια και ομορφιά, ανθεκτική και ανθεκτική.
■ Τα πιρούνια μπορούν να κλίσουν μπροστά και πίσω·
■ Πίσω βάρος, μπροστά χωρίς σταθερά πιρούνια:
Α,Τα πιρούνια μπορούν να εισέλθουν στο κάτω μέρος του εμπορεύματος με ένα μικρό κενό από το έδαφος.
Β,Εύκολη πρόσβαση σε οποιοδήποτε φορτίο.
Εύκολο σχεδιασμό συντήρησης
■ Συμπληρωμένη δομή, υψηλές επιδόσεις, με αναπνεύσιμα φρένα και εύκολη συντήρηση.
■ Χρησιμοποιώντας πακέτα μπαταριών μεγάλης χωρητικότητας, εγγυάται ότι η ισχύς είναι ισχυρή και διαρκής και η φόρτιση είναι εύκολη και γρήγορη. Η μπαταρία τραβήχτηκε από την πλευρά, ευνοώντας την ανταλλαγή και τη συντήρηση των μπαταριών.
■ Η λειτουργία προστασίας χαμηλής τάσης προστατεύει τη μπαταρία όταν η τάση είναι χαμηλότερη από την τάση χρήσης και παρατείνει τη διάρκεια ζωής.
|
μοντέλο |
|
το CPD15R(Ηλεκτρική κατεύθυνση) |
το CPD15R(χειροκίνητη μετάβαση) |
|
Τρόπος οδήγησης |
|
Ηλεκτρική |
Ηλεκτρική |
|
Τρόπος οδήγησης |
|
Στάσου. |
Στάσου. |
|
Εκτιμημένο φορτίο |
Q(κιλά) |
1500 |
1500 |
|
Απόσταση κέντρου φορτίου |
γ (χιλ.) |
500 |
500 |
|
Μπροστινή απόσταση |
Χ (χιλ.) |
130 |
130 |
|
Απόσταση τροχών |
y (χιλ.) |
1330 |
1330 |
|
Αυτοβάρος (συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας) |
κιλά |
2030 |
2030 |
|
Φορτίο άξονα, πριν από το πλήρες φορτίο/Πίσω άξονας |
κιλά |
420/3110 |
420/3110 |
|
Φορτίο άξονα, πριν από το κενό φορτίο/Πίσω άξονας |
κιλά |
1170/860 |
1170/860 |
|
Τρόχοι |
|
Πολυουρεθάνιος τροχός |
Πολυουρεθάνιος τροχός |
|
Μέγεθος τροχών, εμπρός τροχός |
χιλ. |
Φ280x100 |
Φ250x70 |
|
Μέγεθος τροχών, πίσω τροχοί |
χιλ. |
Φ200x100 |
Φ200x100 |
|
Ισορροπία μεγέθους τροχών |
|
Φ150x60 |
Φ150x60 |
|
Αριθμός τροχών μπροστά και πίσω (Χ=τροχοί κίνησης) |
χιλ. |
1Χ/2 |
1x + 2 / 2 |
|
Μπροστινή απόσταση τροχών |
b10 (χιλ.) |
890 |
890 |
|
Πίσω απόσταση τροχών |
b11 (χιλ.) |
0 |
612 |
|
Πόρτα/Πυρούνι, μπροστά/Πίσω κλίση |
° |
3/6 |
3/6 |
|
Υψόμετρο κατά την αναχώρηση της πόρτας |
h1 (χιλ.) |
1735/1985/2235/1895/2085/2235/2435 |
|
|
Ελεύθερη ανύψωση ύψους (επιλογή πελάτη) |
h2 (χιλ.) |
0/0/0/1400/1500/1670/1870 |
|
|
Υψόμετρο ανύψωσης |
h3 (χιλ.) |
2500/3000/3500/4000/4500/5000/5600 |
|
|
Μέγιστο ύψος πόρτας κατά τη διάρκεια εργασίας |
h4 (χιλ.) |
3500/4000/4500/5000/5500/6000/6600 |
|
|
Ελάχιστη λαβή λειτουργίας στη θέση οδήγησης/Μέγιστο ύψος |
h14 (χιλ.) |
1160/1460 |
1160/1460 |
|
Συνολικό μήκος |
l1 (χιλ.) |
2660 |
2660 |
|
Μήκος πιρούνου |
l2 (χιλ.) |
1700 |
1700 |
|
Πλάτος αυτοκινήτου |
b1 (χιλ.) |
990 |
990 |
|
Μέγεθος πιρούνων |
s/e/l (χιλ.) |
35/100/950(1070) |
|
|
Εξωτερικό πλάτος πιρούνων |
β3 (χιλ.) |
220-680 |
220-680 |
|
Διαστάσεις κεντρικού άξονα από το έδαφος |
m2 (χιλ.) |
55 |
55 |
|
Πλάτος καναλιού, δίσκος1000×1200(1200τοποθέτηση πιρούνιων) |
Αστ (mm) |
2990 |
2990 |
|
Πλάτος καναλιού, δίσκος800×1200(1200τοποθέτηση κατά μήκος του φορτίου) |
Αστ (mm) |
3120 |
3120 |
|
Ακτίνα στροφής |
Wa (χιλ.) |
1600 |
1600 |
|
Ταχύτητα, πλήρες φορτίο/Κενή φόρτωση |
Χλμ/ώρα |
6.8/7 |
6.8/7 |
|
Αύξηση ταχύτητας, πλήρες φορτίο/Κενή φόρτωση |
μ/s |
0-0.12/0-0.9 |
0-0.12/0-0.19 |
|
Ταχύτητα πτώσης, πλήρες φορτίο/Κενή φόρτωση |
μ/s |
0-0.42/0-0.41 |
0-0.42/0-0.41 |
|
Ικανότητα αναρρίχησης, πλήρες φορτίο/Κενή φόρτωση |
% |
8/15 |
6/10 |
|
Φρένα οδήγησης |
|
Ηλεκτρομαγνητικά φρένα |
Ηλεκτρομαγνητικά φρένα |
|
Δύναμη κινητήρα |
ΚВт |
1.5(AC) |
1.2 (εναλλασσόμενο ρεύμα) |
|
Αυξήστε την ισχύ του κινητήρα |
ΚВт |
4.5 |
4.5 |
|
Τάση μπαταρίας/Εκτιμημένη χωρητικότητα |
V/Αχ |
24/280(320) |
24/280(320) |
|
Βάρος μπαταρίας |
κιλά |
280-320 |
280-320 |
|
Μέγεθος μπαταρίας (μήκος)ΧΠλάτοςΧΥψηλό) |
χιλ. |
812×270×535 |
812×270×535 |
|
Το επίπεδο θορύβου στο αυτί του οδηγούΔΙΝ12053 |
dB(Α) |
65 |
65 |
