


το GTZZ12Πλατφόρμα εργασίας σε υψόμετρο
Αριθμός σειράς |
Έργα |
το GTZZ12 |
|
1 |
Μέγιστο ύψος εργασίας |
14μ |
|
2 |
Μέγιστο ύψος πλατφόρμας |
142μ |
|
3 |
Μέγιστο ύψος κατά τη συλλογή |
2.05μ |
|
4 |
Μέγιστη επέκταση επιπέδου |
8 μέτρα |
|
5 |
Πλάτος |
2μ |
|
6 |
Μήκος κατά τη συλλογή |
5.3μ |
|
7 |
Ικανότητα μεταφοράς |
220 κιλά |
|
8 |
Απόσταση άξονα |
2μ |
|
9 |
Εσωτερική ακτίνα στροφής τροχών |
3.0m |
|
10 |
Εξωτερική ακτίνα στροφής τροχών |
5.2μ |
|
11 |
Περιστροφή τραπέζιου |
360Συνεχής βαθμός |
|
12 |
Ταχύτητα περιστροφής |
0~ 0.8rpm |
|
13 |
Μέγεθος πλατφόρμας (Μ × Π × Υ) |
1.1μ× 0.67 × 1.13m |
|
14 |
Ισορροπία πλατφόρμας |
Αυτόματη ρύθμιση |
|
15 |
Περιστροφή πλατφόρμας |
120° |
|
16 |
Αριθμός κύριων βραχίονων |
2Φεστιβάλ |
|
17 |
Γωνία μεταβολής κύριου βραχίονα |
-25°~+75° |
|
18 |
Αριθμός βραχίονων πύργου |
2Φεστιβάλ |
|
19 |
Γωνία μεταβολής βραχίονα πύργου |
0°~+60° |
|
20 |
Μέγιστη υδραυλική πίεση |
21MPa |
|
21 |
Τάση συστήματος |
12 Β |
|
22 |
Προδιαγραφές ελαστικών |
28x 9-15 στερεά ελαστικά |
|
23 |
Κλείμα από το έδαφος |
200 χιλ. |
|
24 |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου |
40 λίτρα |
|
25 |
Συνολικό βάρος |
5300κιλά |
|
26 |
Ταχύτητα οδήγησης |
Κατάσταση συγκέντρωσης |
3.2χλμ/ώρα |
27 |
Κατάσταση άνοδου ή επέκτασης |
1,8 χλμ/ώρα |
|
28 |
Μέγιστη πίεση του συστήματος περπάτησης |
25MPa |
|
29 |
Μέγιστη κλίση αναρρίχησης |
(25%)14° |
|
30 |
Τύπος οδήγησης |
4×2×2(4×4×2) |
|
31 |
Κινητήρας |
Cummins / Γιάνγκ |
|
32 |
Εκτιμημένη ισχύς κινητήρα |
42kw/2200rpm/35.5kw/2600rpm |
|
Κύριες ρυθμίσεις
Αριθμός σειράς |
Έργα |
Τόπος καταγωγής |
Μάρκα |
1 |
Κινητήρας |
Ιαπωνία/Γερμανία |
Γιάνγκο/Ντέιτς |
2 |
Σύνδεσμοι |
Γερμανία |
ΚΤΡ |
3 |
Περπατήστε υδραυλική αντλία |
Γερμανία/ΗΠΑ |
Lexus / Σάο |
4 |
Αντλία ανύψωσης |
Ιταλία |
Σαλάμι |
5 |
κινητήρα |
ΗΠΑ |
Σάο |
6 |
Κινητήρας κυνήματος |
ΗΠΑ |
Χελάκ |
7 |
Συγκατάσταση βαλβίδων (συμπεριλαμβανομένων ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων) |
Ιταλία |
Ελέγχος πετρελαίου (SANT) |
8 |
Μειώτης ταχύτητας |
ΗΠΑ/Ιταλία |
Ομνί / PMP |
9 |
Οργανισμός επιστροφής |
Τσανγκζού |
Γιαν |
10 |
Ελεγκτής |
Σενζέν/Πεκίνο |
Σελίντρο/Κέι |
11 |
Αισθητήρας πίεσης |
ΗΠΑ |
Η Danfoss |
12 |
Αισθητήρας κλίσης |
Ιταλία |
BPE |
13 |
Λαβή ελέγχου |
ΗΠΑ |
Η Danfoss |
14 |
Μονάδα ισχύος |
Ταϊβάν |
Νίκτης |
Τεχνικά χαρακτηριστικά
1.Μπορεί να προσαρμοστεί στο συγκεκριμένο περιβάλλον λειτουργίας του ναυπηγείου, δηλαδή να λειτουργήσει σε υγρό, διαβρωτικό, σκόνη, υψηλή θερμοκρασία και χαμηλή θερμοκρασία.
Το βραχίονα βρίσκεται σε όλες τις θέσεις και η πλατφόρμα λειτουργίας μπορεί να περπατήσει με ασφάλεια. Η ταχύτητα του περπάτηματος μειώνεται με την αύξηση του ύψους.
3. Διαθέτει την επάνω και κάτω κονσόλα (κονσόλα εδάφους και κονσόλα πλατφόρμας) και την επάνω και κάτω κονσόλα χρησιμοποιεί μετατροπή διακόπτη. Η λειτουργία κλειδώματος της κάτω κονσόλας κατά τη χρήση του ανώτερου ελέγχου.
4. η κάτω κονσόλα οδηγεί τη θερμοκρασία του πετρελαίου κινητήρα ντίζελ, την πίεση πετρελαίου, τη θερμοκρασία του νερού κλπ.
Διαθέτει συσκευή για επανεκκίνηση κατά την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα.
6. το βραχίονα εκτείνεται, η μεταβλητότητα, η περιστροφή λειτουργεί ομαλά και διαθέτει μια συσκευή buffer.
Η επέκταση του βραχίονα, η μεταβλητότητα, η περιστροφή και το περπάτημα της πλατφόρμας χρησιμοποιούν ηλεκτρονικό υδραυλικό έλεγχο αναλογίας για την επίτευξη ατελείωτης ρύθμισης ταχύτητας.
Το περπάτημα της πλατφόρμας και η περιστροφή του βραχίονα πρέπει να διαθέτουν αξιόπιστα φρένα, εξασφαλίζοντας αξιόπιστο έλεγχο στην πλαγιά και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Εγκατάσταση τεχνητού κλειδώματος περιστροφής και απελευθέρωση της λειτουργίας πέδησης για να τραβήξει η πλατφόρμα.
Όταν η πλατφόρμα περπατάει, εάν ένας τροχός είναι κενός, μέσω της βαλβίδας διανομής, οι άλλοι ενεργοί τροχοί μπορούν να περπατήσουν κανονικά.
Όταν η γωνία του βραχίονα εργασίας είναι πάνω από το επίπεδο, υπάρχουν περιορισμοί στην ταχύτητα του οχήματος.
Η επέκταση του βραχίονα, η μεταβλητότητα, η περιστροφή και το περπάτημα στην πλατφόρμα μπορούν να γίνουν ταυτόχρονα πολλές εργασίες.
Ο δοχείο εργασίας έχει αυτόματη λειτουργία ρύθμισης και η γωνία κλίσης του δοχείου εργασίας σε σχέση με την οριζόντια επιφάνεια δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 1,5 °.
Η κονσόλα πάνω και κάτω διαθέτει κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης, όταν υπάρχει ατύχημα λειτουργίας, επιτρέπει στον χειριστή να σβήσει γρήγορα τον κινητήρα και να αποφύγει τη συνεχιζόμενη κίνηση της πλατφόρμας.
Η πλατφόρμα πρέπει να διαθέτει διακόπτη ποδιών και μόνο ο διακόπτης ποδιών μπορεί να λειτουργήσει.
Εξοπλισμένη με βοηθητική δύναμη 12V, όταν ο κινητήρας ή η κύρια αντλία πετρελαίου βλάψει, μπορεί να κάνει τον δοχείο εργασίας ασφαλές στο έδαφος.
Διαθέτει τη λειτουργία κίνησης προγράμματος, μόνο όταν το βραχίονα του πύργου μεταβάλλεται στη μέγιστη γωνία, το βραχίονα του πύργου μπορεί να τεντωθεί. Μόνο όταν ο βραχίονας του πύργου είναι πλήρως αποσύρεται, ο βραχίονας του πύργου μπορεί να μεταβληθεί προς τα κάτω, αποτρέποντας την αναστροφή προς τα εμπρός και προς τα πίσω, εξασφαλίζοντας τη σταθερότητα του αυτοκινήτου.
Το δοχείο εργασίας έχει τη λειτουργία ζύξης για την ακριβή ανίχνευση του φορτίου της πλατφόρμας, ανεξάρτητα από τη θέση του φορτίου στην πλατφόρμα. Όταν το φορτίο της πλατφόρμας υπερβαίνει το επιτρεπόμενο βάρος, θα πρέπει να είναι σε θέση να εμφανίζει και συναγερμό και να περιορίζει την κίνηση της πλατφόρμας, για να εξασφαλίσει την αντοχή του δοχείου εργασίας και των συνδέσεων δοχείου εργασίας και την ασφάλεια της εργασίας.
Ο έλεγχος του αερίου του κινητήρα πρέπει να έχει τρεις ταχύτητες, όταν δεν υπάρχει κίνηση για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο κινητήρας μειώνεται αυτόματα σε χαμηλή ταχύτητα αδράνειας για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις εξοικονόμησης ενέργειας.
Όταν η μηχανή τοποθετείται σε έδαφος με ανισότητα άνω των 3°, η κίνηση του βραχίονα περιορίζεται.
Όταν ο εξοπλισμός περπατάει και γυρίζει, εκδίδεται φωνητικός συναγερμός.
Χρησιμοποιώντας τον τρόπο ελέγχου του λεωφορείου PLC και CAN, απλοποιήστε τη γραμμή και διευκολύνετε τη συντήρηση και τη επισκευή. Χρησιμοποιώντας μεταλλική αεροπορική βύση, το επίπεδο προστασίας φθάνει το IP65.
22. το σύστημα εισαγωγής αέρα του κινητήρα χρησιμοποιεί κλειστό δισταδιακό φίλτρο για να προσαρμόζεται σε περιβαλλοντικές λειτουργίες με πολλές σκόνες. και εύκολη συντήρηση.
Όλες οι κονσόλες πρέπει να έχουν προστατευτικό κάλυμμα.
24. η κεφαλή του βραχίονα, η ράβδος έμβολου κυλινδρών κλπ. διαθέτουν συσκευές άμμου και σκόνης.
25. η αντλία περπατήματος είναι μια κλειστή αντλία μεταβλητής αναλογίας, η οποία μπορεί να ρυθμίσει την ταχύτητα χωρίς στάδια.
Διαθέτει αυτόματη διακοπή για την πρόληψη υπερθέρμανσης του κινητήρα και υπερχαμηλής πίεσης υδραυλικού λαδιού.
Εγκατάσταση βαλβίδων ασφαλείας στο υδραυλικό κύκλωμα για να αποφευχθεί η ασυνήθιστη αύξηση της πίεσης στα υδραυλικά μέρη.
Κάθε κυλίνδρος έχει βαλβίδα ισορροπίας ή υδραυλική κλειδαριά για να εξασφαλίσει ότι ο κυλίνδρος δεν κινείται αυτόματα και η σύνδεση του κυλίνδρου με τη βαλβίδα ισορροπίας και την υδραυλική κλειδαριά είναι άκαμπτη.
Υδραυλικά στοιχεία και στοιχεία ελέγχου είναι εισαγόμενα προϊόντα μάρκας, υψηλή αξιοπιστία.
30. μηχανισμός αλυσίδας ρόλευσης υιοθετεί αλυσίδα ρόλευσης κράματος αλουμινίου υψηλής αντοχής για να προσαρμοστεί στο σκληρό περιβάλλον εργασίας.
31. Στο πλαίσιο και το τραπέζι περιστροφής είναι διαθέσιμη η θέση του κρεμαστικού δαχτυλίου για εύκολη κρέμα.
Η ταυτότητα είναι σαφής και το νόημα σαφές.
Εγγύηση ποιότητας
Εγγύηση 12 μηνών (χωρίς φθορά)
Εγγύηση κύριων δομικών στοιχείων 5 ετών
Δωρεάν πρώτη συντήρηση κινητήρα και ολόκληρου του μηχανήματος (χωρίς καταναλωτικά υλικά)
