Επισκόπηση προϊόντος:

Η σειρά 1 YZ είναι ένας νεότερος σχεδιασμένος ηλεκτρικός κινητήρας με μεγάλη υπερφορτία και υψηλή μηχανική αντοχή, ιδίως κατάλληλος για την οδήγηση διαφόρων τύπων μεταλλουργικών και ανυψωτικών μηχανημάτων ή άλλων παρόμοιων εξοπλισμών. Η σειρά YZ είναι ηλεκτρικός κινητήρας κλουβίου.
Ο ηλεκτρικός μηχανισμός λειτουργεί κανονικά υπό τις ακόλουθες περιβαλλοντικές συνθήκες:
(1) Η θερμοκρασία του μέσου ψύξης δεν υπερβαίνει τους 60 ° C (μεταλλουργικός ηλεκτρικός κινητήρας) ή τους 40 ° C (ηλεκτρικός κινητήρας ανύψωσης)
2) Το υψόμετρο δεν υπερβαίνει τα 1000 μέτρα
Συχνές και σημαντικές μηχανικές δονήσεις και κρούσεις.
3 Ο ηλεκτρικός κινητήρας λειτουργεί κανονικά υπό τις ακόλουθες συνθήκες φορτίου
1) Συχνή εκκίνηση και αναστροφή
Συχνά ηλεκτρικά ή μηχανικά πέδημα
4 Η ονομαστική συχνότητα του ηλεκτρικού κινητήρα είναι 50 Hz και η ονομαστική τάση είναι 380 V
5 μέθοδος σύνδεσης: η ισχύς είναι 132 kW και λιγότερο από 132 kW περιστροφή στατιώτη με μέθοδο σύνδεσης Y, το υπόλοιπο με μέθοδο σύνδεσης.
6 Περιγραφή μοντέλου:

7 Δύναμη εξόδου και ταχύτητα περιστροφής
Η ονομαστική ισχύς εξόδου και η ταχύτητα συγχρονισμού στο σύστημα εργασίας αναφοράς (S340%) αναφέρονται στον ακόλουθο πίνακα: (Προδιαγραφές για την κατασκευή κλουβιού κινητήρα μέσα στο χοντρό καλώδιο)

Ονομαστική ισχύς (KW)	Μέγιστη ροπή / ονομαστική ροπή
≤5.5 ＞5.5～11 ＞11	2.3 2.5 2.8

8 Όταν το σύστημα εργασίας αναφοράς, η εγγυημένη τιμή της μέγιστης ροπής προς την ονομαστική ροπή του ηλεκτρικού κινητήρα της σειράς YZR υπό την ονομαστική τάση παρατηρείται στον ακόλουθο πίνακα:

Αεροσκάφος			Συγχρονισμός ταχύτητας περιστροφής
			1000	750	600
112M			1.5
132	Μ1		2.2
	Μ2		3.7
160	Μ1		5.5
	Μ2		7.5
	Λ		11	7.5
180Λ			15	11
200Λ			22	15
225Μ			30	22
250		Μ1	37	30
		Μ2	45	37
280		S	55	45	37
		Μ	75	55	45
315		S		75	55
		Μ		90	75
355		Μ1			90
		Λ1			110
		Λ2			132
400		Λ1			160
		Λ2			200

9 Κατά τη διάρκεια του συστήματος εργασίας αναφοράς, η εγγυημένη τιμή της μέγιστης ροπής και της ροπής μπλοκάρισης σε σχέση με την ονομαστική ροπή του ηλεκτρικού κινητήρα της σειράς YZ στην ονομαστική τάση φαίνεται στον ακόλουθο πίνακα:

Ονομαστική ισχύς (KW)	Μέγιστη ροπή / ονομαστική ροπή	Ρόπη μπλοκάρισης / ονομαστική ροπή
≤5.5 ＞5.5～11 ＞11	2.0 2.3 2.5	2.0 2.3 2.5

Τεχνικά και εργασιακά δεδομένα:
1 Η ονομαστική τάση του κινητήρα είναι 380V και το ονομαστικό ρεύμα είναι 50Hz.
2 Ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι κατάλληλος για διακοπτικά κυκλικά φορτία, ανάλογα με τις διαφορετικές ιδιότητες του φορτίου, η λειτουργία του ηλεκτρικού κινητήρα χωρίζεται σε:
(1) Συστήματα διαρκούς κυκλικής εργασίας (S3):
είναι μια σειρά από τους ίδιους κύκλους εργασίας, κάθε κύκλος περιλαμβάνει μια περίοδο σταθερής λειτουργίας φορτίου και μια περίοδο διακοπής και διακοπής ενέργειας (βλέπε το σχήμα παρακάτω), στον τύπο αυτό το ρεύμα εκκίνησης κάθε κύκλου αντιμετωπίζει την αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα χωρίς εμφανή επίδραση· Κάθε 10 λεπτά είναι ένας κύκλος εργασίας, δηλαδή ξεκινά έξι φορές την ώρα.

Τρόπος εργασίας	Κατάσταση πέδησης				Αριθμός εκκίνησης ισοδύναμης θερμότητας
	Αριθμός εκκίνησης ανά ώρα	Αριθμός κινήσεων ανά ώρα	Αριθμός φρένων ανά ώρα	Αριθμός φρένων και αναστροφών ανά ώρα
Σ3	6	0	0	0	6
Σ3	4	8	0	0
Σ3	2	8	2	0
Σ4	150	0	0	0	150
Σ4	100	200	0	0
Σ5	80	0	80	0
Σ5	65	130	65	0
Σ5	30	160	30	30
Σ4	300	0	0	0	300
Σ4	200	400	0	0
Σ5	160	0	150	0
Σ5	130	160	130	0
Σ5	60	320	60	60
Σ4	600	0	0	0	600
Σ4	400	800	0	0
Σ5	260	0	320	0
Σ5	260	520	260	0
Σ3	120	640	120	120

Μέθοδος μετατροπής: τέσσερις κινήσεις (η τελική ταχύτητα δεν υπερβαίνει το 25% της ονομαστικής ταχύτητας περιστροφής) ισοδυναμεί με μια πλήρη εκκίνηση. Το ηλεκτρικό πέδημα (πέδημα μέχρι το 1/3 της ονομαστικής ταχύτητας περιστροφής) ισοδυναμεί με 0,8 πλήρη εκκίνηση σε μία φορά.
Ο τρόπος εργασίας αναφοράς του ηλεκτρικού κινητήρα είναι S3-40%, τα τεχνικά δεδομένα των ηλεκτρικών κινητήρων για κάθε σύστημα εργασίας βρίσκονται στον παρακάτω πίνακα. Τα δεδομένα της ονομασίας του ηλεκτρικού κινητήρα παρέχονται γενικά σύμφωνα με το σύστημα εργασίας αναφοράς, εάν ο χρήστης έχει ειδικές απαιτήσεις, τα δεδομένα παρέχονται σύμφωνα με τον χρήστη. Όταν ο ηλεκτρικός κινητήρας πρέπει να λειτουργεί με τρόπο εκτός του συστήματος εργασίας S2-S5, πρέπει να διαβουλευτεί με την εταιρεία.

Ο τρόπος εργασίας και τα τεχνικά δεδομένα των κινητήρων της σειράς YZR:
Η δομή του ηλεκτρικού κινητήρα:Κατηγορία μόνωσης: χωρίζεται σε δύο κατηγορίες F και H. Η κατηγορία F ισχύει για γενικούς χώρους όπου η θερμοκρασία των μέσων ψύξης δεν υπερβαίνει τους 40 ° C. Η κατηγορία H είναι κατάλληλη για μεταλλουργικές εγκαταστάσεις όπου η θερμοκρασία των μέσων ψύξης δεν υπερβαίνει τους 60 ° C και οι δύο ηλεκτρικοί κινητήρες έχουν τις ίδιες ηλεκτρικές ιδιότητες. Επίπεδο προστασίας: μεταλλουργία χρησιμοποιείται για IP54. Η ανύψωση είναι IP44. Μέθοδος ψύξης: 112-132 για φυσική ψύξη (IC0041), 160-355 για αυτο-ανεμιστήρα ψύξης (IC0141), 400 για εξωτερική ανεμιστήρα ψύξης με εσωτερικό κυκλικό εξαερισμό (IC0151). Τύπος εγκατάστασης: Βλέπε τον παρακάτω πίνακα

Εγκατάσταση και μορφή εγκατάστασης	Κωδικό όνομα	Διαθέσιμες θέσεις	Άξονας
	1M1001	112～160	Ένα άκρο κυλινδρικού άξονα
	1M1003	180～400	Ένα άκρο κωνικού άξονα
	1M1002	112～160	Κυλινδρικός άξονας δύο άκρων
	1M1004	180～400	Κωνικός άξονας δύο άκρων
	1Μ3001	112～160	Ένα άκρο κυλινδρικού άξονα
	1Μ3003	180～315	Ένα άκρο κωνικού άξονα
	1Μ3011	112～160	Ένα άκρο κυλινδρικού άξονα
	1Μ3013	180～315	Ένα άκρο κωνικού άξονα

Η έκταση του άξονα του ηλεκτρικού κινητήρα μπορεί να κατασκευαστεί σύμφωνα με το μέγεθος ή τις απαιτήσεις του χρήστη. Μέθοδος μετάδοσης: Ο ηλεκτρικός κινητήρας χρησιμοποιεί σύμπλεκτο ή μετάδοση με θετικό ταχυδρομείο, εάν χρησιμοποιείται μετάδοση με θετικό ταχυδρομείο, η ελάχιστη διάμετρος του κύκλου του ταχυδρομείου δεν πρέπει να είναι λιγότερη από 2 φορές η διάμετρος του άξονα. Το κουτί εξόδου στατιώτη του ηλεκτρικού κινητήρα βρίσκεται στην κορυφή του ηλεκτρικού κινητήρα και μπορεί να καλωδίζεται κατά μήκος των δύο πλευρών του ηλεκτρικού κινητήρα και ο ρότορας μπορεί να καλωδίζεται από τις δύο πλευρές του τελικού καπάκι. Όνομα εξαρτημάτων κινητήρα: όπως στο παρακάτω σχήμα

YZ σειρά εγκατάσταση και μέγεθος:
(1) YZ σειρά IM1001, IM1003, IM1002, IM1004 οριζόντια εγκατάσταση, κάθισμα με κάτω πόδι, άκρο κάλυμμα χωρίς καμπό

(2) YZ σειρά IM3001, IM3003, IM3011, IM3013 κάθετη εγκατάσταση, κάθισμα χωρίς κάτω πόδι, με την άκρη καπάκι με την άκρη